 |
| Отработанное моторное масло может вызвать рак кожи, если будет часто контактировать с кожей в течение длительного времени. Несмотря на малую вероятность такого контакта за исключением случаев, когда вам приходится иметь дело с отработанным маслом в вашей каждодневной работе, рекомендуется тщательно вымыть руки с мылом и обильным количеством воды как можно скорее после любых действий с отработавшим маслом. |
См. подробные указания по точкам смазки и типе применяемых масел в иллюстрированном индексе и описании различных рабочих процедур (таких как Сборка/Повторная сборка, Замена, Переборка, Установка и т.д.), содержащихся в каждом разделе.
| Точки смазки | Смазка | |
|---|---|---|
| A | Двигатель | API (Американский институт нейти) сервисная марка: SL ИЛИ БОЛЕЕ ЭКОНОМИЧНОЕ МАСЛО SJ SAE вязкость Смотрите схему. |
| B | Механическая коробка передач | Оригинальное масло для механических коробок передач (MTF) марки Honda Всегда используйте оригинальную Honda MTF*. Использование неправильной марки моторного масла может вызвать затрудненное переключение передач, поскольку оно не содержет нужных присадок. |
| CVT | Рабочая жидкость (CVTF) для CVT марки Honda. Всегда используйте оригинальное масло Honda CVTF. Применение масла иной марки, чем Honda CVTF, может повлиять на качество переключения передач. | |
| C | Торомзная система (включая контур ABS) | Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4 Мы рекомендуем применять оригинальную тормозную жидкость марки Honda. Применение тормозной жидкости иной марки, чем Honda, может вызвать коррозию и сократить срок службы тормозной системы. |
| D | Гидравлический контур привода сцепления (автомобили с механической КП) | Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4 |
| E F | Вилка выключения сцепления (автомобили с механической КП) Концы тросов выбора и включения передач (автомобили с механической КП) | Смазка Super на основе мочевины, выдерживающая высокую температуру LIM264 (P/N 41211-PY5-305) |
| G | Кончик троса привода дроссельной заслонки (ниже панели управленияой ) | силиконовая смазка |
| H I J К L М N | Кончик троса привода дроссельной заслонки (рычаг привода дроссельной заслонки) Вилка тормозного усилителя Главный цилиндр гидравлического привода сцепления Рычаг переключения Рычаги, связанные с педалями Выводы аккумуляторной батареи Крышка топливной горловины | Универсальная смазка |
| О P Q R S | Соединение задней тормозной колодки (Модель с задним тормозным барабаном) Петли капота и защелка капота Петли двери багажного отделения Дверные петли: верхний и нижний Стопор открытой двери | Белая литиевая смазка Honda White Lithium Grease |
| T | Уплотнение поршня тормозного суппорта, штифты поршня и уплотнения | Смазка тормозного суппорта |
| U | Соединения тормозного трубопровода (передняя и задняя колесные ниши) | Предотвращение коррозии |
| V | Компрессор кондиционера воздуха | Масло для компрессора: KEIHIN SP-10 (P/N 38897-P13-003, 38898-P13-003, 38899-P13-A01) для хладагента HFC-134a (R-134a) |
| *: | В случае отсутствия оригинального масла Honda MTF в качестве временной замены используйте масло API сервисной марки SJ или более высокого класса с вязкостью SAE 10W-30 |
ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке показана модель автомобиля с ЛРК; модель автомобиля с ПРК симметрична.